一则利空新闻激发跳水。外地时光3月14日，韩国能源电池巨子三星SDI股价忽然暴跌，盘中一度年夜跌超7%，股价创出近五年来最廉价。新闻面上，三星SDI将经由过程刊行新股筹集2万亿韩元，用于投资美国跟欧洲的工场以及新技巧。剖析称，在需要疲欧洲杯买足球软件排行榜前十名推荐软的配景下，投资者对这一保守打算持达观立场。与此同时，三星SDI在能源电池范畴正面对落伍压力。韩国研讨机构SNE Research宣布的数据表现，2024年，韩国巨子LGES、SK On卸车量均实现了增加，三星SDI则同比下滑10.6%。据剖析，三星SDI降落的重要起因是欧洲跟北美市场重要电动汽车制作商对能源电池需要增加。值得一提的是，韩国能源电池行业的运营局势也不容悲观。据韩国三年夜电池巨子颁布的2024年第四序度财报，SK On、三星SDI、LGES在当季共计录得8416亿韩元的业务盈余。年内累计跌幅扩展至29.3%外地时光3月14日，韩国股市收盘后，三星SDI股价忽然跳水，盘中一度年夜跌超7%，停止收盘，跌幅达6.18%，股价创下五年来最廉价，2025年年内累计跌幅扩展至29.3%。小编：一则利空新闻激发跳水。外地时光3月14日，韩国能源电池巨子三星SDI股价忽然暴跌，盘中一度年夜跌超7%
有剖析称，在需要疲软的配景下，三星SDI以年夜幅扣头刊行新股，为美国跟欧洲的制作工场供给资金，投资者对此持达观立场。三星SDI周五布告称，公司董事会决议停止配股，打算刊行1180万股股票，估计募资约2万亿韩元（约合国民币100亿元），预期刊行价钱为169200韩元/股，相较于前一买卖日折价幅度达17%。依据布告，新股配售日期定于4月18日，终极刊行价钱将于5月22日断定，认购时光为5月27日至6月3日，认购方法为员工持股会、老股平易近、社会大众认购，估计6月19日上市。三星SDI打算应用配股筹集的额定资金投资于与美国通用汽车的合伙企业，扩展其在匈牙利的电池工场的产能，并在韩国树立全固态电池出产线。三星SDI说明称，停止配股的决议是斟酌到电池行业的性子，从设备投资到年夜范围出产大概须要两到三年的时光，以及电动汽车电池市场将来的增加远景。三星SDI指出，只管市场对电动汽车需要削弱跟增加放缓存在担心，但寰球汽车制作商仍在保持此中临时电动汽车转型打算。三星SDI进一步表现，市场剖析师猜测，电动汽车电池市场将在2025年至2030年时期仍实现较高增加，复合年增加率约为20%。2024年，三星SDI的设备投资额将到达6.6万亿韩元，较2019年增加约四倍。只管因为需要临时萎缩，往年的设备投资将略有增加，但该公司表现，将持续投资以确保将来的技巧跟出产才能。三星SDI首席履行官崔周善表现：“咱们决议停止配股，以稳固的财政构造减速咱们的中临时增加。将经由过程增强技巧竞争力、扩展贩卖跟订单以及翻新本钱构造来战胜以后的市场放缓，并为行将到来的超等周期做好筹备。”崔周善在此前举行的韩国首尔电池储能博览会上表现，电动汽车需要将保持疲软态势直至来岁上半年。公司事迹很可能在往年第一季度触底，并从第二季度开端逐渐苏醒。事迹暴雷以后，韩国能源电池行业正面对盈余危急。据韩国三年夜电池巨子颁布的2024年第四序度财报，SK On、三星SDI、LGES在当季共计录得8416亿韩开元体育登录入口元（约合国民币42亿元）的业务盈余。此中，SK On在2024年第四序度业务盈余达3594亿韩元，较2023年同期盈余金额扩展近3400亿韩元，使得SK On的2024整年累计盈余到达1.127万亿韩元（约合国民币56亿元）。三星SDI在2024年第四序度盈余2567亿韩元，客岁同期红利2950亿韩元，重要因产能应用率降落、新工场牢固本钱增添及一次性用度。此中，三星SDI电池营业在2024年第四序度的盈余为2683亿韩元。2024年整年，三星SDI业务利润3630亿韩元，同比年夜幅降落76%。LGES在2024年第四序度录得业务盈余2255亿韩元，而上年同期实现业务利润3382亿韩元。这是LGES三年来初次呈现季度盈余，重要受电动汽车需要放缓的影响。剖析以为，韩系三年夜电池巨子在2024年第四序度悉数盈余，重要是因为西欧市场需要疲软与政策打击，特斯拉、通用汽车等下调销量目的，调剂库存，招致电池出货量降落，叠加在磷酸铁锂电池范畴转型的滞后，以及新工场建立本钱增添等。此中，三星SDI面对的落伍压力最年夜。据韩国研讨机构SNE Research宣布的数据表现，2024年，LGES、SK On卸车量均实现了增加，三星SDI则同比下滑10.6%，三家总计卸车量达164.9GWh。据剖析，三星SDI降落的重要起因是欧洲跟北美市场重要汽车制作商电池需要增加。详细来看，LGES持续坚持寰球第三位，卸车量为96.皇冠新体育官网3GWh，同比增加1.3%，市场份额为10.8%。SK On排名第五，卸车量为39GWh，同比增加12.4%，市场份额为4.4%。三星SDI排名第七，卸车量为29.6GWh，同比降落10.6%，市场份额为3.3%。面临韩国能源电池行业的下行压力，韩国当局正在酝酿年夜举措。韩国当局正在斟酌一项打算，以现金情势直接弥补在韩国建立电池出产设备的公司。据韩国电池业内子士流露，由多位议员构成的“国会第二次电池论坛”分歧以为，为避免电池空心化，须要直接返还工场投资款，并决议近期提出相干法案。假如该打算实行，将有助于减缓电池行业的“脱韩”势头。韩媒剖析称，LGES、三星SDI、SK On三家电池公司在将来三年（2025—2027年）的投资打算中，96.3%的新建跟扩建名目将在海内停止，而海内产能仅占3.7%。这象征着约66万亿韩元的投资跟5.7万个任务岗亭将分开韩国。
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